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2018-08-2
1957年 MGA1500ロードスター入庫
1957年式 MGA1500ロードスターが入庫いたしました。
レストアは必要のないコンディションですので、
機関部と内装、外装一部を仕上げる事になります。
こちらのブログでそれぞれの工程を展開がありましたら
紹介していきます。
MGAは1955年5月から62年5月まで生産され、59年までの1500ccと
59年5月から1600ccエンジンが搭載され合計で約10万台が生産されました。
各パーツ、仕様が初期型です。
MGAは仕様変更を重ねクーペモデルが派生し、エンジンはツインカムも導入されました。
1500モデルの特徴で、フロントとリアの小さなライト。
サイドカーテンはアウターハンドルが無く、小さな小窓を
開け手を室内に差し込んでインナーワイヤーを引っ張り
ドアを開ける方式です。
小窓には凝った作りの小さなアブソーバーが雰囲気を
作っています。
快適なインテリアと乗り心地を持つ60年代のスポーツカーです。
アイボリーの内装やハンドルなど当時の雰囲気を重視し仕上げて
いきます。
エンジン、ミッション他もチェックし整備していきます。
MGAお探しのお客様お勧めの1台です(三)
レストアは必要のないコンディションですので、
機関部と内装、外装一部を仕上げる事になります。
こちらのブログでそれぞれの工程を展開がありましたら
紹介していきます。
MGAは1955年5月から62年5月まで生産され、59年までの1500ccと
59年5月から1600ccエンジンが搭載され合計で約10万台が生産されました。
各パーツ、仕様が初期型です。
MGAは仕様変更を重ねクーペモデルが派生し、エンジンはツインカムも導入されました。
1500モデルの特徴で、フロントとリアの小さなライト。
サイドカーテンはアウターハンドルが無く、小さな小窓を
開け手を室内に差し込んでインナーワイヤーを引っ張り
ドアを開ける方式です。
小窓には凝った作りの小さなアブソーバーが雰囲気を
作っています。
快適なインテリアと乗り心地を持つ60年代のスポーツカーです。
アイボリーの内装やハンドルなど当時の雰囲気を重視し仕上げて
いきます。
エンジン、ミッション他もチェックし整備していきます。
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